Kit réparation mécatronique pour boite DSG 7 Vitesses Audi 0B5, S-tronic, DL501

Le kit de contrôle de pression mis à jour contient 1 Solénoïde de régulation de refroidissement (contrôle de pression) supplémentaire que nous recommandons pour une meilleure réparation.

La mise en place du kit se réalise simplement par le changement des pièces en passant par le carter d'huile sans démontage de la transmission. Pas de reprogrammation nécessaire

Inclus dans le kit :

• 1x électrovanne N440 avec vis et joint - Valve 4 (pour la régulation de la pression dans la sous-boîte-de-vitesse 2)
• 1x électrovanne N436 avec vis et joint - Valve 4 (pour la régulation de la pression dans la sous-boîte-de-vitesse 1)
• 2x électrovanne N471, N472 avec vis - Solénoïde de régulation de refroidissement (contrôle de pression)
• 1x module de capteur PCB2 avec vis
• 1x module de capteur PCB1 avec vis
• 4 + 2x amortisseurs en caoutchouc
• 1x plaque plastique de protection jaune.

Compatibilité :

Modèle de voitures :

Audi A4 (8K2 - 8K5 - 8KH) (11/07--) DSG 7 vitesses Quattro, Audi A5 (8F - 8T) (06/07--) DSG 7 vitesses Quattro, Audi A6 (4G2 - 4G5 - C7) (11/10--) DSG 7 vitesses Quattro, Audi A7 Sportback (4GA) (10/10--) DSG 7 vitesses Quattro, Audi Q5 (8R) (11/08--) DSG 7 vitesses Quattro

Motorisation :

2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI quattro, 3.0 TFSI quattro, 3.0 TDI quattro, 3.2 FSI quattro Type : DSG 7 - 0B5 - DCT - S-tronic - DL501 - 7Q, Reparation Mecatronique

Problèmes S-Tronic courants:

Des vitesses qui passent mal (souvent la 1° et 2°) ou la marche arrière et marche avant difficiles à engager, ralenti moteur instable:

Ces symptômes proviennent la plupart du temps des électrovannes qui régulent la pression de la mécatronique. En effet les solénoïdes sont fortement sollicités et s'usent jusqu'à entrainer des pannes de la boite.